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板式伸缩缝,公路伸缩缝,伸缩量在20-40mm,伸缩缝装置,适用于温差大的梁式桥和钢桥钢制伸缩缝焊接工艺流程:钢件除锈一钢件就位一调平调直一点焊一调整偏差一加固焊一塞孔焊对于材料为钢质的伸缩缝伸缩缝施工主要是将伸缩缝装置于主体梁、桥面板牢固地连接成整体,并且要求伸缩缝装置与桥面铺装衔接,伸缩装置本身均应符合桥面平整度标准,开口尺寸满足温度变化的要求。

为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性,必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝一日损坏,就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。(一)钢板式伸缩绛。钢板式伸缩绛有两种形式:一是锌铁皮U型伸缩缝,其多用于人行道上,

多组式伸缩缝采用异型钢材高度仅50MM,伸缩缝,结构简单,安装方便,具有明显的安全性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚高度等于或大于80mm的各种梁既方便旧桥伸缩装置更换,又可供新桥修建时选用。多组式桥梁伸缩缝产品特点1.各组位:移均匀,伸缩摩阻力小。本伸缩缝装置既能保证梁体的自由伸缩位移,又能使桥面接缝形成一个平顺整体,行车平稳舒适。

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